دور معدات هبوط الطائرات:

1. تحمل خطورة الطائرة عندما تكون متوقفة على الأرض ، والتاكسي ، والإقلاع ، والهبوط.

2. مقاومة واستهلاك وامتصاص التأثير مع طاقة الارتطام الكبيرة للطائرة أثناء الهبوط.

3. الكبح أثناء السير والسير.

4. المناورة بالطائرة أثناء احتساب التكاليف وسيارات الأجرة.

على وجه الخصوص ، يقاوم جهاز الهبوط قوة تأثير هائلة عندما تهبط الطائرة ، والتي يمكن أن تصل قوة التأثير فيها إلى 2-3 مرات من الجاذبية. لذلك ، فإن الأسطوانة الخارجية لجهاز الهبوط هي أقوى جزء في الطائرة ؛ سيؤدي الهبوط عالي التردد إلى حدوث تشققات إجهاد على الجدار الداخلي للأسطوانة الخارجية لجهاز الهبوط ، مما سيؤثر على سلامة الطيران.    

الاسطوانة الخارجية لـ l anding gear :

عادة ما تكون مصنوعة من مادة فولاذية من سبائك عالية القوة ، وذلك لتحمل أقصى وزن قبل الإقلاع للطائرة وتأثير الهبوط عالي التردد. من أجل ضمان سلامة الطيران ، هناك متطلبات صارمة بشأن عمر الخدمة والصيانة الدورية لمعدات الهبوط.

يعد نطاق الفيديو الصناعي أداة مهمة في RVI (الفحص البصري عن بُعد). يمكن للمفتش فحص الجدار الداخلي للأسطوانة الخارجية باستخدام منظار الفيديو الصناعي ، من أجل معرفة شقوق التآكل والتعب للجدار الداخلي.

طريقة الفحص:

نظف سطح جدار الأسطوانة ورش عامل التألق فوق البنفسجي عليه. افحص الجدار الداخلي باستخدام منظار فيديو الأشعة فوق البنفسجية بعد وقت معين. إذا كان هناك صدع ناتج عن التعب ، فإن السائل الفلوري سوف يخترق الشق. يمكن رؤية موقع الكراك بوضوح.