المكونات الثلاثة الرئيسية للسيارة هي المحرك والشاسيه وناقل الحركة ، ويمكن لمحركات السيارات تحويل أشكال أخرى من الطاقة إلى طاقة ميكانيكية ، ويحدد هيكل السيارة الراحة في الركض ، ويتحكم صندوق التروس في الحركة الأمامية والخلفية للسيارة السيارة عن طريق تغيير نسبة الدوران.

تتمثل المشكلة الرئيسية لفحص الصب في صناعة تصنيع السيارات في الهيكل المعقد لكتلة أسطوانة المحرك ، وكتلة الصب والأجزاء. بالنسبة لفحص صب المحرك وفحص كتلة الأسطوانة ، فإن طريقة الفحص التي يجب استخدامها هي فحص نطاق الفيديو الصناعي . عند إجراء الفحص بواسطة المناظير الداخلية الصناعية ، يمكن للمشغل إدخال المسبار في الصب ، ورؤية النتوءات والبثور والعيوب الأخرى في الفجوة الضيقة مباشرةً ، ويمكنه الحكم بشكل مباشر على ما إذا كان الصب مؤهلاً ، الأمر الذي يتغلب على صعوبة الفجوة أكثر والمساحة صغيرة ، تحسن بشكل كبير من كفاءة الكشف. لذلك ، فإن مرونة تعبير المجس في منظار الفيديو الصناعي ، وبيكسل ls للكاميرا ودقة شاشة العرض تحدد ما إذا كانت نتوءات ونفطة   يمكن مشاهدتها أم لا أثناء التفتيش. جي وآخرون   videoscope سلسلة THX من نطاق الفيديو الصناعي عالي الدقة يعتمد تصميمًا مدمجًا يدويًا ، والذي يمكن أن يحقق التشغيل بيد واحدة لعصا التحكم ، والتحكم المرن بالمسبار ، والتوجيه بدقة 360 درجة ، ويجعل العيوب في الصب مرئية بوضوح باستخدام كاميرا ميغا بكسل و TFT عرض شاشات الكريستال السائل.  

محرك السيارة هو قوة وجوهر السيارة. لذلك ، فإن عملية الإنتاج وفحص الجودة لأسطوانات المحرك والمسبوكات والأجزاء مهمة بشكل خاص في تصنيع السيارات. هذا ليس فقط تقييمًا لعملية الإنتاج ، ولكنه أيضًا فحص لجودة المنتج. يحرس نطاق الفيديو الصناعي من جيت سلامة الحياة.